Ekonomi Haberleri

BAHCE

Müjdeli haber Orman ve Su İşleri Bakanlığı tarafından verildi. Orman ve Su İşleri Bakanı Veysel Eroğlu, Trabzon ve Rize’de, 400 bin mavi yemiş fidanı üreteceklerini belirterek, Artvin, Giresun, Ordu, Rize ve Trabzon’da 200 hektar alanda örnek mavi yemiş bahçeleri kurarak işletilmesini sağlayacaklarını bildirdi.

Orman ve Su İşleri Bakanlığı Yeni Bir Eylem Planını Hayata Geçiriyor

Orman ve Su İşleri Bakanlığı Orman Genel Müdürlüğü (OGM) yeni bir eylem planını daha hayata geçiriyor. Uygulamaya koyulan eylem planı ile 400 bin mavi yemiş fidanı üretilecek.

Yaban mersini (Likapa) ülkemizde mavi yemiş, ligarba, ayı üzümü, morsivit, çalı çileği, Trabzon çayı gibi isimlerle, yurt dışında ise blueberry olarak tanınıyor. Yaban mersini gerek taze tüketim gerekse işlenmiş meyve sanayisi açısından sahip olduğu güçlü pazar dolayısıyla üreticiler açısından yüksek gelir sağlıyor.

Orman ve Su İşleri Bakanlığı da üreticilerin daha fazla gelir elde etmesi ve köylülerin refah düzeyinin üst seviyelere çıkması maksadıyla ve ülkemizde mavi yemişin daha geniş alanlarda ve yoğun olarak üretilmesi için bir eylem planı hazırlayarak uygulamaya koydu.

Artvin’in de aralarında olduğu bazı illere Örnek Mavi Yemiş Bahçeleri Kurulacak

Çalışma kapsamında Artvin’in aralarında olduğu bazı illere örnek mavi yemiş bahçeleri kurulacağı açıklandı. Birçok bölgede tabii ortamlardan toplanarak satışa sunulan yabani likapaların miktarının gün geçtikçe arttığını ifade eden Orman ve Su İşleri Bakanı Prof. Dr. Veysel Eroğlu “Hazırladığımız bu eylem planı ile Trabzon ve Rize’de fidanlıklarda 400 bin mavi yemiş fidanı üreteceğiz. Ayrıca Artvin, Giresun, Ordu, Rize, Trabzon’da 200 hektar alanda örnek mavi yemiş bahçeleri kurarak işletilmesini sağlayacağız” dedi.

120 Bin Mavi Yemiş Fidanı Yerel Halka Dağıtılacak

Tabii alanlarda bulunan potansiyelin tespit edilerek meyve ve yaprak üretimine konu edileceğinin altını çizen Prof. Dr. Veysel Eroğlu “Bölgede geçimini tarımdan sağlayan köylülerimizin farkındalığını artırarak üretim ve işleme için gerekli altyapı desteğini sağlayacağız. Artvin, Giresun, Ordu, Rize, Trabzon’da mevcut tabii mavi yemiş sahalarının rehabilitasyonunu yapacağız ve bu illerde üretilen 120 bin mavi yemiş fidanını yerel halka dağıtacağız” ifadelerini kullandı.

Trabzon’da yerli türlerden oluşan bir klon parkı oluşturacaklarını da vurgulayan Prof. Dr. Eroğlu “Eylem planı çerçevesinde 1000 kişiye mavi yemiş yetiştiriciliği, hasadı ve pazarlanmasına yönelik eğitim verecek ve Rize, Artvin, Giresun’da 3 adet üretici birliği kuracağız” diye konuştu.

Doğu Karadeniz’de Sıkıntısı Çekilen Ürün Çeşitliliğine Katkı Sağlanacak

Bu eylem planı ile Doğu Karadeniz başta olmak üzere bölgede sıkıntısı çekilen ürün çeşitliliğine katkı sağlanacağını söyleyen Orman ve Su İşleri Bakanı Prof. Dr. Veysel Eroğlu “Üniversitelerle işbirliği halinde uygulamayı geliştirici nitelikte araştırmaları destekleyeceğiz. Doğu Karadeniz Ormancılık Araştırma Enstitüsü Müdürlüğü’nde 2 adet konu ile alakalı araştırma yapılmasını öngörüyoruz” dedi.

“Ana Gayemiz Daha Müreffeh Bir Hayat Sunabilmek”

Yürütülen faaliyetlerin ana gayesinin bütün vatandaşlara daha temiz, daha yeşil, daha yaşanabilir ve daha müreffeh bir hayat sunabilmek olduğunu vurgulayan Orman ve Su İşleri Bakanı Prof. Dr. Veysel Eroğlu “Ağaçlandırma faaliyetlerimizi yürütürken, sadece orman varlığımızı artırmayı değil, başta kırsal kesimde yaşayan vatandaşlarımız olmak üzere, ekonomik gelirde de artış sağlamayı hedefliyoruz. Bu maksatla bu tür eylem planlarını hazırlıyor ve hayata geçiriyoruz” şeklinde konuştu.

Açıklama memnuniyetle karşılanırken Artvin’de de birliğin kurulacak olması sevinç yarattı. Kurulacak birlik sayesinde ilimiz Mavi Yemiş üzerinden ekonomik girdi sağlama şansını yakalamış oldu.

orman_ve_su_isleri_bakani_eroglu_giresunda_h3291 BAHCE URETIM

para

Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ile Gelir Vergisi’ne ilişkin ikinci taksit ödeme süresi 31 Temmuz Cuma günü sona erecek. Gelir İdaresi Başkanlığının internet sitesinde yer alan duyuruda, ilk taksidi ocak ayında ödenen MTV ile martta verilen beyannameyle bildirilen gelir üzerinden tahakkuk ettirilen Gelir Vergisi’nin ikinci taksitlerinin ödeme süresinin 31 Temmuz’da sona ereceği belirtildi. Ödemeler, anlaşmalı bankaların kredi kartı ile www.gib.gov.tr üzerinden, bu bankaların internet bankacılığını kullanarak veya banka şubelerine başvurarak yapılabilecek.

DOSYA NT

NT Grup’un Yönetim Kurulu Üyesi, Artvinli genç işadamı Kerim Makar: “Özellikle kentsel dönüşüm, İstanbul 3’üncü Havalimanı ve 3’üncü Boğaz Köprüsü projesinin otoyol bağlantılarının sektörün her kesimine bir dinamiklik kazandıracağı beklenmektedir. Ayrıca dış pazarlarda yaşanan sıkıntıların sonuçlanması ve ihracatta yeni projeler ile canlılık kazanması da beklenmektedir”

Ankara Sarayköy’deki fabrikasında 4 metreküp kapasiteden 16 metreküp kapasiteye kadar her tip transmikser imalatı yapan NT Grup Transmikser Ltd, İstanbul İkitelli’de bulunan şubesinde transmikser revizyon, bakım ve fırın boya işlemlerini gerçekleştiriyor. Firma, Komatek2015 Fuarı’nda üç adet farklı kapasitede ve farklı kamyon modelleri üzerinde transmikserlerini sergiledi. NT Grup’un Yönetim Kurulu Üyesi Kerim Makar, firmanın 2014 yılında istikrarlı ve karlı büyümesini sürdürdüğünü belirterek, 2015 yılında ise yüzde 15 büyümeyi hedeflediklerini söyledi. Bu yıl kentsel dönüşümün etkisi ile iç pazarda hedeflerin büyümesi yolunda olumlu beklentiler içinde olduklarını ifade eden Makar, yurtdışı pazarlarda da özellikle ikinci dönemde olumlu gelişmelerin yaşanacağını öngördüklerini aktardı. Firmanın müşteri talebine göre her kapasitede yaş sistem, kuru sistem, treyler (dorse) tip, hafifletilmiş (light) tip ve tünel tipi olmak üzere farklı kullanım koşullarına göre transmikserler imal ettiğini dile getiren Makar, “Ayrıca yeni imalat yanı sıra komple veya kısmi revizyon işleri, bakım ve onarım faaliyetleri, her türlü yerli ve ithal yedek parça satışı ile fırın boya işleri yapılmaktadır. Sektör ihtiyaçlarına göre transmikserler de özel ilave uygulamalar ve/veya aksesuarlar kullanılarak farklı içerikte transmikserler de müşterilerimize sunulabilmektedir. Özellikle verimlilik ve kapasitenin etkin kullanılmasını temin etmek için hali hazırda üretim ve stok alanlarımızda yeniden düzenlemeler yaparak iş akışını daha seri üretim tarzına çevirme çalışmalarımız devam etmektedir.

NT Grup Transmikser Ltd. Şti. Genel Koordinatörü Galip Yinsel:
Türkiye transmikser üretiminde dünyada söz sahibi olacak

Geçen yılı piyasada yaşanan sıkıntılara rağmen büyüme ile kapattıklarını söyleyen NT Grup Transmikser Ltd. Şti. Genel Koordinatörü Galip Yinsel, 2015 yılında büyük projelerin aktif hale gelmesi, yüklenici ve taşeron firmaların ödemelerinde düzenin sağlanması ve yeni yatırım projelerinin hayata geçmesi ile sektörün daha canlı bir yıl geçireceğini düşündüklerini vurguladı. Yinsel, “Son yıllarda yabancı ortaklı firmalar çoğalmaktadır. Söz konusu üreticiler kapasite olarak yurtiçi ihtiyacı karşılarken yakın coğrafyamıza ihracat yapabilme şansına sahiptirler. Türkiye özellikle transmikser üretiminde dünyada söz sahibi bir konumdadır” dedi. Yinsel, “2013 ve 2014 yıllarında yaklaşık yüzde 5’lik büyüme ve rekorlar getiren bir sektör oldu. 2014’teki verilere göre hazır beton üretim miktarı 100 milyon metreküpü aştı. 3’üncü Boğaz Köprüsü için 1,5 milyon metreküp civarında ve 3’üncü Havalimanı ve bağlantı yollarında yaklaşık 1 milyon metreküpün üstünde betona ihtiyaç duyulacağı düşünüldüğünde hazır beton sektörünün büyümesinin büyük projelere bağlılığı ortaya çıkmaktadır. Bu projelerin yanı sıra devam eden yüksek hızlı tren projeleri ve baraj projeleri de hazır beton imalat sektörüne canlılık getirecektir” açıklamasını yaptı. NT Grup Transmikser’in sektörde faaliyet gösteren tüm hazır beton firmaları ve inşaat firmaları ile ilişki içerisinde bulunduğunu belirtti.

haber-ramazan balcıoğlu-08artvin dergisi

11181734_10153110672332911_8659638692987454679_n 11206079_10153110672857911_5964763602933922956_n 10689479_10153110672582911_4214240464861231609_nScreen shot 2015-07-08 at 12.30.02 PM

Screen shot 2015-07-08 at 12.00.46 PM

Artvinli genç işadamı, BKS Mühendislik Genel Koordinatörü ALİ ZAİM GÜMÜŞKAYA, Artvin’e tutkulu bir işadamı. “Sanayide Enerji Verimliliği Proje Yarışması”nda enerji tasarrufuna yönelik çalışmalar sonucunda şirketi “birinci” geldi. Sivil Toplum Kuruluşları ile birlikte hareket ediyor, destekliyor. “Tatil ve turizm deyince, insanlar Akdeniz ve Ege’yi tercih ediyor, ama turizmin cenneti Artvin” diyor.

Ne iş yapıyorsunuz?

2010 yılında ülkemizdeki enerji sorunlarını gözlemleyerek, kız kardeşim Semra Öztürk (Gümüşkaya) ile birlikte BKS Mühendislik Makina Kimya Enerji İnşaat Klima Sistemleri Ltd. Şti. kurduk. Bu şirkette Genel Koordinatör olarak çalışıyorum. Kamudaki işimi de sürdürüyorum. Kısa zamanda başarılı bir çalışma gerçekleştirmişsiniz.

Enerji konusunu biraz açar mısınız?

2015 yılında gerçekleştirilen bir yarışmada şirketimiz birinci geldi. Türkiye Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı Yenilenebilir Enerji Genel Müdürlüğü’nün düzenlediği “Sanayide Enerji Verimliliği Proje Yarışması”nda fabrikamızda enerji tasarrufuna yönelik çalışmalar sonucunda; 2006-2010 yılları arasındaki referans enerji yoğunluğuna göre son üç yılda (2011-2013) ortalama % 45,4 azaltarak çalışmış olduğum kurum enerji yoğunluğunu ülke genelinde en çok azaltan işletmeler arasında “Birinci” seçilmiştir. Birincilik alan ekibin içerisinde olmaktan dolayı çok mutluyum. Ödülün alınmasında emeği geçen tüm takım arkadaşlarıma teşekkür ederim.

Şirketinizin faaliyet alanları nelerdir? Neden Samsun?

Enerji tasarrufuna yönelik çalışmalardır. Dünyamıza baktığımızda, en büyük ilişkilerin enerji üzerinde kurulduğunu görmemek mümkün değil. Bu alandaki en büyük firmalar, markalar, bayiler İstanbul’da bulunuyor. Farklı ve sanayiye uygun bir şehir olan Samsun’da kurmaya karar verdik. Bu arada Ankara ofisimizi de devreye soktuk. Enerji, ısı yalıtımı konularına yoğunlaştık. BKS Vana Çeketi imalatına başladık ve devam ediyoruz.

BKS Vana nerelerde kullanılıyor?

Küresel, Kelebek, Pistonlu, Metal Körüklü, Sürgülü, 3 Yollu, 2 Yollu vb. tüm vanalarda, Pislik Tutucu, Kompansatör, Çek valf, Emniyet Ventili, Kondenstop vb. tüm armatürlerde, Eşanjörlerde, Flanşlarda, Yangın Hidratlarında, Su Sayaçlarında donma riskine karşı, Gaz ve Buhar Türbinlerinde, Gaz Borularında, Kazan, Boiler, Chillerlerde, Hava Filtrelerinde, Fanlarda, Pompa Gövdeleri ve Kompresörlerde, Isıtma ve Soğutma Borularında, Isıtma ve Soğutma Boruları üzerindeki T ve Dirseklerde, Fabrika Egzoz borularında, Motor Egzos , Manifold ve Susturucularında, Isıtma ve Soğutma Kulelerinde, Endüstriyel Robotlarda, Endüstriyel Fırınlarda, Ara Bölme ve Konteynırlarda ses ve ısı yalıtım amaçlı, Isıyla temasının engellenmesi gereken (dedektör gibi) hassas cihazlarda, Isı takviyesine ihtiyaç duyan ekipmanlarda ısıtıcılı yalıtım ceketi olarak kullanım alanlarını sayabiliriz.

Vana Ceketi’nin faydaları nelerdir?

Yüksek enerji kazanımı sağlar. Yüksek yüzey sıcaklıklarının yalıtılması ile iş ve işçi güvenliğinin sağlamasında aktif rol oynar. Takılıp, sökülebilir ve tekrar takılabilir. Defalarca kullanılabilir. Demontable özelliği ile ekipmanın bakım ve onarımına imkân tanır. Pratik ve uzun ömürlü bir yalıtım üründür. Yüksek enerji tasarrufu ile çevre kirliliğinin azaltılmasına katkıda bulunur. Anında devreye alınması gereken yangın hidrandı ve su sayacı gibi ekipmanların donma riskini önler. Kazan dairesinde aşırı ısınmanın diğer mekanik, otomatik, elektronik sistemlere verdiği zararı engeller. Soğutma sistemlerinde yoğuşmanın sebep olduğu paslanma, aşınma, sistemin çalışmaması vb. riskleri engeller. Karbon ve hidrojen içermediği için yanıcı değildir ve yangın anında alev artışına katkıda bulunmaz. Kullanıldığı ekipmanı koruyarak kullanım süresini uzatır. Vana ve vananın bağlı bulunduğu flanşları da yalıtarak ısı köprüsü oluşumunu engeller. Çok çeşitli detay malzemelerine sahip olma avantajı sayesinde 1000ºC deki ısılarda dahi kullanılabilir. Montajı kolay olduğundan işçilik ve zamandan kazandırır. Ebatlarından dolayı her süreçte yerden kazandırır. Hafif bir ürün olduğu için nakliye gideri azdır. Uluslararası standartlara göre ambalajlanabilir, Stoklanması kolaydır. Estetik, dekoratif ve fonksiyoneldir. Özel kaplamaları sayesinde iç ve dış ortamlarda rahatlıkla kullanılabilir. Suyla teması kesen özel kaplamaları sayesinde ara katmanda yer alan yalıtım malzemesinin bozulma ve görevini yerine getirememe riskini engeller. Asbest ve kanserojen madde içermez. Tüm sektörlerde (gıda, metal vb.) kullanıma uygundur. Kazandırdığı enerji tasarrufu sayesinde kısa sürede kendi maliyetini amorti eder.

Dumansız Kokusuz Baca Sistemi’ni anlatır mısınız?

Firmamız aynı zamanda çevre duyarlı faaliyetler de bulunmaya devam etmektedir. Ülkemizde özellikle binaların giriş katlarında bulunan restoranlar cafeler ve lokantaların en büyük sorunu duman ve kokudur. Bu işletmeler tedbir almadıkları takdirde duman ve koku ile çevreyi olumsuz etkilemektedirler. Yeni açılacak olan işletmelerde bina sakinlerinden izin alamadıkları takdirde işletme Ruhsatı alamamaktadırlar. Bu konu ile ilgili çalışmalar yapmaya karar verdik ve samsunda bir işletmede BKS Dumansız, Kokusuz Baca Sistemi’ni uyguladık. Cafe’deki sorunu çözdük ve duman ve koku sorunun çözümlediğimizi belgelemek istedik. Çevre Bakanlığı ve Türk Akreditasyon Kurumu tarafından “duman ve koku” konusunda akredite olmuş firmalara ölçüm yaptırdık. Ölçüm sonucu istediğimizden de iyi çıktı. Alınan raporu Belediye ye sunduk ve belediyeden ruhsat aldıktan sonra ülkemizin birçok ilinde “Dumansız Kokusuz Baca Sistemleri” konusunda faaliyetlerimiz sürmektedir. Bu konuyu daha da geliştirmek için bayilikler aldık. Elektrostatik filtreleme sistemi ile dumanı karbon filtrelerle dumanı arıtıyoruz. Otomasyon sistemi kurduktan sonra müşterilerimize sunuyoruz. Elektrostatik filtreler yurt dışından gelmektedir. Hedefimiz Türkiye temsilciliğini almaktır. Şirketimizi Faaliyetleri arasında Klima sistemleri e olduğundan hastanelerimizin hijyenik mahallerinde bulunan kaset, torba, aktif karbon ve hepa filtrelerinin bayiliğini de alarak hastanelerimize hizmet vermekteyiz. Hijyenik mahallerin partikül ölçümüne memleketimiz Artvin Hopa Devlet Hastanesinden başladık. Hastanelerle çalışmaya devam ediyoruz. Şirketimizi kurarken bir binanın Fabrikanın kazan dairesinde olmasa olmazları olan Tandem su arıtma cihazları, kazan ve kondense kimyasalları, buhar armatürleri, vanalar, basınç düşürücüler, emniyet ventilleri, ön izoleli borular, eşanjörler..vb gibi tüm ısıtma soğutma ve havalandırma sistemlerine çözüm bulmayı hedefledik ve sloganımız da doğal olarak BKS Mühendislik “Çözüm Ortağınız” şeklinde oldu. 2012 yılında Samsun Bafra Altınkaya Hes İşletme Müdürlüğün de 700 kişi/gün kapasiteli Atık Su Arıtma İstasyonları kurarak Atık su alanın da da kendimizi ispatlamış olduk. Hem atık su arıtma hem de içme suyu reverse osmosis sistemleri ile de içme suyu arıtma konularında da faaliyetlerimiz sürmektedir.

Sivil Toplum Örgütleri (STK)’larla ilişkiniz var mı? Artvinli olup, sivil toplum kuruluşları ile ilgilenmemek olur mu?

Artvin Kültür Sanat Derneği, Hopalılar Derneği ve Hemşinliler Hizmet Vakfı ile iç iç içeyim. Her fırsatta Ankara’daki Artvin Evi’ne giderim. Derneklerimizin organize etmiş olduğu sempozyumlara, toplantılara, pikniklere katılırım. Artvin”e,

Artvin ekonomisi ve turizmine nasıl bakıyorsunuz?

Artvin Ülkemizin değil bence Dünyanın cennetidir. Rahmetli babam derdi ki Tanrı olmasaydı insanlar Ana ve Babalarına tapacaktı. Bu söze istinaden bende Artvin’imizin dünyamızın cenneti olduğuna inanıyorum. Arhavi, Hopa, Kemalpaşa, Borçka, Şavşat Ardanuç Yusufeli, Murgul hepsi ayrı ayrı karesteristik özellikleriyle bize sunulmuş olan en büyük nimetlerimizdir. Bu güzellikleri görmek ve yaşamak için her yıl en az bir ay Artvin de olabilmek için çaba harcıyorum. Tatil ve turizm deyince insanlar Akdeniz ve egeyi tercih ediyor, ama bence Turizmin cenneti Artvin’dir. Benim bir tespitim var bir gün herkes Artvinli olacak. Çünkü Dünyamızın en önemli sorunlarından biride sudur. Ülkemizde kullanılabilir su kaynaklarının merkezi Artvin’dir. Yapılan istatistiklerde suyun en çok olduğu il Artvin’dir. Artvin de henüz yer altı sularına dokunulmamıştır. Bu anlamda Artvinli olupta Artvin’de arazisi olanların bu arazilerini satmalarını asla onaylamam. Çok değil 10-15 yıl sonra büyük şehirlerde yaşayan Artvinlilerin Artvin’e dönüş yapacaklarını düşünüyorum. Artvinimiz’e devlet ve özel sektör yatırımları arttığı takdirde turizm merkezlerimizden biri olması içten bile değil. Deniz turizmiyle doğa turizmiyle nehirlerimizle Turizm alanında çok yol alacağımıza inanıyorum. Ekonomimize fabrikalarımızla, limanlarımızla sınır kapılarımızla olduğu gibi turizmden de yön verebileceğimizi düşünüyorum.

Son söz…

Derginize beni davet ettiğiniz den dolayı gerek Artvinli gerekse Artvinli olmayıp bu güzel dergimizi okuyup sohbetimize katılan dostlarımıza teşekkür eder, başarılarınızın devamını dilerim.

Ali Zaim Gümüşkaya kimdir?

1970 Hopa-Başoba Köyü’nde doğdu. Ahmet-Fatma Gümüşkaya’nın ikinci çocukları. İlk ve Ortaokulu Başoba’da, Liseyi Trabzon Endüstri Meslek Lisesi’nde tamamladı. Erciyes Üniversitesi Yozgat Meslek Yüksekokulu’nda Makina Bölümü’nden mezun oldu. Hocası Abdurrahman Badatlı’nın ısrarıyla bir süre Hopa Sürücü Kursu’nda öğretmenlik yaptı. 1989 yılında Atakaya Otomotiv Ltd. şirketini kurdu. Artvin’de 140 araç satışını gerçekleştirdi. Askerliğini Bosna-Hersek’te Barış Gücü’nde yaptı. Eskerlik dönüşü Ankara’ya yerleşti. Kamuda 18 yıl ısıtma, soğutma, havalandırma enerjileri tasarufu azerine teknik şef olarak çalıştı. 1997 yılında Gülcan Ayrın ile evlendi. İlkim Tuana adında bir kız çocukları var. Artvin’e doğasına tutkun biri. Şiir ilham kaynağı.

www.bksmuhendislik.com.tr, bilgi@bksmuhendislik.com.tr, bksmuhendislik@hotmail.com 0533 469 37 47

söyleşi-fotoğraflar:ramazan balcıoğlu

zaim-1 zaim gülcan vanalar vana ceketi-1 vana ceketi-2 vana ceketi-3 vana ceketi-4 vana ceketi-5 555479_114195898724326_915298167_n 10676327_10203672668309588_6514660595233569469_n atık su arıtma resmi dumansız kokusuz baca sistemi emniyet ventilleriScreen shot 2015-07-08 at 12.00.46 PM Screen shot 2015-07-08 at 12.01.02 PM

bakanlik logo

Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanlığının “Bitkisel Üretime Destekleme Ödemesi Yapılmasına Dair Tebliğ” Resmi Gazete’nin bugünkü sayısında yayınlandı. Tebliğde, çiftçilere yapılacak bitkisel üretim desteklemelerinin usul ve esasları belirlendi.

Buna göre; üretim yılı içerisinde ÇKS’ de kayıtlı olan ve desteklemelerden faydalanmak isteyen çiftçilerin, bu tebliğde anılan desteklemeler için, bu tebliğin yayımı tarihinden yani bugünden itibaren ÇKS’ de kayıtlı oldukları il/ilçe müdürlüklerine Ek-3’te yer alan bitkisel üretim destekleme ödemesi başvuru dilekçesi ile başvuru yapmaları gerekiyor.

Tebliğ, bu yıl yapılacak mazot, gübre ve toprak analizi desteği, sertifikalı tohum kullanımı desteği, sertifikalı tohum üretimi desteği, sertifikalı fidan-çilek fidesi ve standart fidan kullanımı desteği, iyi tarım uygulamaları desteği, organik tarım desteği, Türkiye tarım havzaları üretim ve destekleme modeline göre yağlı tohumlu bitkiler ve hububat baklagil fark ödemesi desteği, ilave sözleşmeli üretim desteği, yem bitkileri üretimi desteği ödemeleri ile uygulamalarda görev alacak kurum ve kuruluşların belirlenmesi, tarımsal faaliyette bulunan çiftçilere yapılacak destekleme ödemelerine ilişkin usul ve esasları kapsıyor.

MAZOT, GÜBRE DESTEĞİNDE ARAZİ BÜYÜKLÜĞÜ DİKKATE ALINACAK

Mazot, gübre ve toprak analizi desteklemesi, çiftçilere üretim yılı içerisinde tarımsal üretimde bulunulan ÇKS’ de kayıtlı tarım arazisi büyüklüğü dikkate alınarak yapılacak. Müracaat edilen toplam arazi miktarı 1 dekarın altında olan çiftçilere mazot, gübre ve toprak analizi destekleme ödemesi yapılmayacak.

ORGANİK TARIM DESTEKLERİ

Organik tarım desteklemesi ödemesi, Organik Tarım Yönetmeliğine göre organik tarım yapan, OTBİS’ de ve ÇKS’ de 2015 üretim yılında kayıtlı, 2015 yılı hasatını gerçekleştirmiş, ürettiği ürüne ürün sertifikası düzenlenmiş olan ve bu Tebliğde OTD uygulamaları ile ilgili belirtilen usul ve esaslara göre başvuru yapan çiftçilere yapılacak.

bitkisel urun destek (4) bitkisel urun destek (3) bitkisel urun destek (1) bakanlik logo

2

Batum’da başlayan Gürcistan-Türkiye-Azerbaycan İş Forumu’nda konuşan ekonomi Bakanı Nihat Zeybekçi, üç ülke arasındaki 7 milyar dolar ticaret hacminin yetersiz olduğunu belirterek en az 20 milyar dolara çıkması gerektiğini söyledi. Ancak bu seviyedeki ticaret hacmine ulaşıldığında üç ülke arasındaki ekonomik potansiyellerin değerlendirilmiş olacağını belirtti İlki 2011 yılında yapılan Gürcistan-Türkiye-Azerbaycan İş Forumu’nun 4.sü Gürcistan’ın Batum şehrinde yapılıyor. Anılan ülkelerden 350 iş adamı ve üst düzey yöneticilerin katıldığı forumun açılışını Gürcistan Başbakanı Irakli Garibaşvili de katıldı. Başbakan ekonomik ilişkilerin üç ülke arasında son zamanlarda ivme kazandığını söyledi. Bu ivmenin önümüzdeki dönemde de devam edeceğini vurguladı. Birbirine güvenen dost ülke olduklarını belirten başbakan Garibaşvili “hükümet olarak güven ortamını daha da iyileştirerek ve yatırımları Gürcistan’da artırmayı hedefliyoruz. Bölgemizi önemli bir oyuncu haline getirmek için çalışıyoruz. Gürcistan’da şeffaf, hakkaniyetli ve güvenilir bir ortam var. Gürcistan’da en üst düzeyde yatırımlar korunacaktır” dedi.

Türkiye Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekçi iş forumunda yaptığı konuşma da İpekyolu’nun küllerinin altında kaynadığını ve büyük bir potansiyeli harekete geçirmekte olduğunu söyledi. Bakan Zeybekçi İpekyolu’nun Anadolu tarafında tüm bağlantıların Marmaray ile tamamlandığını ve Türkiye’nin hazır olduğunu bildirdi. Diğer ülkelerinde eksikliklerini gidermesi için çalışılması gerektiğini kaydetti.

Bakan Zeybekçi “3-5 sene içinde İpekyolu tekrar canlanır. Karadeniz ve Hazar üzerinden taşıma artacak. Limanlar daha yoğun çalışacak, ro-ro seferleri çoğalarak; enerji, doğalgaz ve ulaşım taşımaları artacaktır. Bu bölge bütün dünyanın can damarı olacaktır. Demiryolu bittikten sonra (Kars Tiflis Bakü) taşımacılık sektöründeki sorunları görüşeceğiz. Bazı yollar ve yerler var onların yapılmasını görüşeceğiz. Şu anda aramızdaki işbirliği 7 milyar doları aştı. 20 milyar doları aşsın ancak o zaman bu potansiyellerin hakkını vermiş oluruz” diye konuştu.

Başkan M Suat Hacısalihoğlu, Gürcistan Türkiye Azerbaycan iş forumunun bölgemiz açısından çok önem kazandığına işaret etti. Özellikle Türk KOBİ’lerine gerek Azerbaycan’da gerekse Gürcistan’daki başarılarının önümüzdeki dönemde artacağını belirtti.

Hacısalihoğlu, Azerbaycan da Türk yatırımlarının 5 milyar dolara ulaştığını dile getirildiğine dikkat çekti. Gürcistan hükümetinin kendi KOBİ’lerine sunduğu düşük faizli kredi finansmanını Türk yatırımcılara da açtığını, bunun ortak yatırımları bölgede geliştirme potansiyeli içerdiğini kaydetti.

Foruma Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı M. Suat Hacısalihoğlu, Artvin TSO Başkanı Kurtul Özel, Doğu Karadeniz Kalkınma Ajansı Genel Sekreteri Çetin Oktay Kaldırım, Doğu Karadeniz İhracatçılar Birliği Başkanı Ahmet Hamdi Gürdoğan, Genel Sekreter İdris Çevik ve birliğe bağlı ihracatçılar, Gürcistan Başbakan Yardımcısı-Ekonomi ve Sürdürülebilir Kalkınma Bakanı George Kvirikashvili ve  Azerbaycan Ekonomi ve Sanayi Bakanı Shahin Mustafayev katıldı.

Gürcistan uluslararası yabancı yatırımcılar derneği sekreteri Osman Çalışkan forumun çok başarılı geçmekte olduğunu söyledi.

1

 

1 (2)

TARIM-İŞ Sendikası 19. Olağan Genel Kurulu sonucu Sendika Genel Sekreterliğine seçilen Recep Kocapiçak ve beraberindeki Samsun Bölge Başkanı Basri Uslu, İl Gıda Tarım ve Hayvancılık Müdürü İshak Hacıkamiloğlu’nu makamında ziyaret etti. TARIM-İŞ Sendikası Genel Sekteri Kocapiçak, İl Müdürüne yapmış olduğu nezaket ziyaretinde sendikasının çalışma alanlarını, ilgili projelerini, düşüncelerini ve faaliyetleri hakkında İl Müdürü İshak Hacıkamiloğlu’na bilgiler verdi. Artvin İl Müdürü İshak Hacıkamiloğlu; Artvin İlinin tarımsal potansiyeli, stratejik hedefleri ve bunlara bağlı olarak yürütülen projeler hakkında bilgi vererek ziyaretinden dolayı kendisine teşekkür ederek TARIM-İŞ Sendikası Genel Sekteri Recep Kocapiçak ve Samsun Bölge Başkanı Basri Uslu’ya yeni görevlerinde başarılar diledi.

1 (1)

1

Doğu Karadeniz Kalkınma Ajansı, bölgede farklı turizm alternatifleri için kruvaziyer turlarıyla su sporlarına yönelik “Mavi Rota” oluşturacak. Doğu Karadeniz Kalkınma Ajansı (DOKA), bölgede turizmde farklı alternatiflerin oluşturulmasına yönelik hazırlanan projeler kapsamında, “Mavi Rota” kurma çalışmalarını uygulamaya koyuyor. Doğal güzellikleri ve sunduğu tarihi, kültürel ve sportif aktiviteleriyle yerli ve yabancı turistlerin ilgi odağı olan Doğu Karadeniz, her yıl milyonlarca yerli ve yabancı turisti ağırlıyor. Her mevsim yerli ve yabancı turistlerin ilgisini çeken Doğu Karadeniz’de, bölgede farklı alternatiflerin oluşturulması çalışmaları kapsamında, 200 milyon liralık harcama öngörülerek hayata geçirilecek “Mavi Rota” projesiyle, bölgenin kruvaziyer turizmi ve su sporlarında da cazibe merkezi haline getirilmesi amaçlanıyor.

DOKA Genel Sekreteri Çetin Oktay Kaldırım yaptığı açıklamada, Doğu Karadeniz’i ziyaret eden yerli ve yabancı turist sayısının önceki yıla oranla 2014 yılında yüzde 25 artış göstererek 5 milyonu aştığını söyledi. Kaldırım, DOKA olarak turizm potansiyelini artıracak projeler geliştirdiklerini dile getirerek, “Amacımız Doğu Karadeniz’i cazibe merkezi haline getirmek için kruvaziyer turizmi ve su sporu faaliyetlerini destekleyerek, bölgede bir mavi rota oluşturmaktır” ifadesini kullandı.

Bölgede farklı alternatiflerin oluşturulmasının önemli olduğunu anlatan Kaldırım, “Proje kapsamında Trabzon’da bir kruvaziyer  limanı ile Artvin’de su sporları merkezinin kurulması, Ordu ile Trabzon arası kıyı kesiminde yat turizmi için uygun bir noktaya marina inşası, iç sularda uygun yerlerde rafting parkurlarının oluşturulması ve yelken sporunun geliştirilmesi için de bir merkez yapılması öngörülmüştür. Doğu Karadeniz projeyle hem kıyı kesimi hem de iç sularıyla bütün olarak ele alınacaktır” şeklinde konuştu.

“Kruvaziyer gemi sayısının artmasını planlıyoruz”

Kaldırım, projenin uzun vadeli bir çalışma süresini kapsadığını da belirterek, çalışmalara kısa süre sonra başlayarak “Mavi Rota” projesini hayata geçireceklerini ifade etti. Projenin bölge için önemli olduğunu da vurgulayan Kaldırım, sözlerini şöyle sürdürdü: “Projenin gerçekleşmesiyle bölgeye gelen kruvaziyer gemi sayısının artmasını planlıyoruz. Bu Trabzon açısından da önemli bir sıçrama olacaktır. Kruvaziyer turizmde Trabzon önemli bir destinasyon ve çok hızlı gelişme gösteriyor. Kruvaziyer geminin gittiği yere üst gelir grubundaki kişiler gidiyor. O nedenle de kruvaziyer bölgeye harcama eğilimi çok yüksek olan insanları getiriyor ve bu nedenle de kruvaziyer turizmi gittiği yere marka değeri kazandırıyor. Dolayısıyla yerli ve yabancı turistlerin bölgeye gelmesi hem şehre ekonomik katkı sağlıyor hem de şehrin dünyadaki marka değerini artırıyor.”

Kaldırım, su sporlarının da bölge için önemli olduğuna dikkati çekerek, “Bu kapsamda bölgede su sporlarını çeşitlendirecek çalışmalar yapıyoruz. Su sporlarının çeşitlenmesi, yat ve yelken yarışları gibi aktivitelerin artmasıyla bölgeye gelen turist sayısında yüzde 30’luk bir artışın meydana geleceği düşünülmektedir” diye konuştu.

oktay kaldirim

 

 

 

 

1 (3)

Doğu Karadeniz Bölgesinde konut satışının yüzde 16,1 oranında arttığı belirtildi. TÜİK Trabzon Bölge Müdürlüğü’nden alınan bilgiye göre, 2014 Eylül ayında Türkiye‘de satılan konut sayısı bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 13,2 oranında artarak 115 bin 786 oldu. Doğu Karadeniz‘de aynı dönemde konut satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 16,1 oranında artarak 3 bin 112 oldu.

2014 Eylül ayında Doğu Karadeniz illerinden Artvin ve Ordu‘da konut satışlarında düşüş yaşanırken, diğer illerde artış görüldü. Satılan konut sayısı bir önceki yılın aynı ayına göre, Trabzon‘da yüzde 23,0 oranında artarak, bin 263, Giresun‘da yüzde 32,6 artarak 581, Rize‘de yüzde 42,8 artarak 317 ve Gümüşhane‘de yüzde 14,8 artarak 93 oldu. Aynı dönemde satılan konut sayısı, Orduda yüzde 3,9 azalarak 712, Artvin‘de ise yüzde 15,1 azalarak 146 olduğu öğrenildi.

TRABZON’DA YABANCILARA 29 KONUT SATILDI

2014 Eylül ayında Trabzon ili yabancılara en fazla konut satışı yapılan 10. il oldu. Bu dönemde Trabzon‘da yabancılara toplam 29 konut satılırken, bu sayı 2013 Eylül ayında yapılan satışların 3 katından fazla olduğu bildirildi. Öte yandan, Trabzon‘da 2014’ün ilk 9 ayında yabancılara yapılan konut satışı bir önceki yılın ayın dönemine göre yaklaşık 5 kat artarak 30 konuttan 146 konuta yükseldiği belirtildi

 

 

2

TÜİK Trabzon Bölge Müdürlüğü’nün, TÜİK veritabanından derlediği bilgilere göre; Doğu Karadeniz’de Konut Satışı Yüzde 32,1 Oranında Arttı 2014 Ağustos ayında Türkiye’de satılan konut sayısı bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 25,0 oranında artarak 105 bin 624 oldu. Doğu Karadeniz’de aynı dönemde konut satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 32,1 oranında artarak 2 bin 822 oldu.

Konut Satışı Doğu Karadeniz’in Bütün İllerinde Arttı

2014 Ağustos ayında Doğu Karadeniz illerinden Trabzon’da satılan konut sayısı bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 35,4 oranında artarak 1 048 oldu. Aynı dönemde satılan konut sayısı, Ordu’da yüzde 30,7 artarak 757, Giresun’da yüzde 37,5 artarak 484, Rize’de yüzde 25,6 artarak 280, Artvin’de yüzde 8,7 artarak 138 ve Gümüşhane’de yüzde 40,2 artarak 115 oldu.

2014 Ağustos ayında Trabzon ili yabancılara en fazla konut satışı yapılan 10. il oldu. Bu dönemde Trabzon’da yabancılara 28 konut satıldı. Bu sayı 2013 yılı ilk 8 ayında (Ocak-Ağustos dönemi) yabancılara yapılan toplam konut satışından fazladır. Öte yandan Trabzon’da 2014’ün ilk 8 ayında yabancılara toplam 117 konut satıldı.

2014 Ağustos ayında Türkiye genelinde konut satışları içinde ilk satışın payı yüzde 46,2 olurken, bu oran Doğu Karadeniz illerinden Gümüşhane’de yüzde 70,4, Artvin’de yüzde 63,0, Trabzon’da yüzde 52,1, Ordu’da yüzde 51,3, Rize’de ise yüzde 50,7 ve Giresun’da yüzde 48,3 oldu.

Öte yandan aynı dönemde Türkiye genelinde toplam konut satışları içinde ipotekli satışın payı yüzde 33,5 olarak gerçekleşirken, bu oran Doğu Karadeniz illerinden Rize’de yüzde 36,4, Ordu’da yüzde 33,3, Giresun’da yüzde 30,2, Artvin’de yüzde 29,0, Trabzon’da yüzde 23,1 ve Gümüşhane’de yüzde 13,0 oldu.

 

1 (2)

Artvin İl bazında motorlu kara taşıtının en az bulunduğu il, 7 bin 157 taşıtla Tunceli oldu. Artvin’de ise araç sayısı 30 bin 078 olurken, Artvin’de bir araç başına 5.62 kişi düşüyor. Bir başka deyişle Artvin’de 0,177 kişiye bir araç düşüyor. Otomobil sayısının 9,5 milyon adedi aştığı Türkiye’de yaklaşık her 8 kişiden birine, başkent Ankara’da ise her 4,5 kişiden 1’ine bir otomobil düşüyor. Artvin’de ise 30 bin 078 araç bulunurken, nüfusa oranlandığı zaman bu rakam her 5.62 kişiye bir araç düşüyor. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerinden yapılan derlemeye göre, haziran sonu itibarıyla Türkiye’de, 9 milyon 552 bin 829’u otomobil, 421 bin 183’ü minibüs, 213 bin 473’ü otobüs, 2 milyon 991 bin 650’si kamyonet, 766 bin 471’i kamyon, 2 milyon 776 bin 174’ü motosiklet, 38 bin 933’ü özel amaçlı araç ve 1 milyon 591 bin 423’ü de traktör olmak üzere toplam 18 milyon 352 bin 136 adet motorlu kara taşıtı bulunuyor. Aynı veriler ışığında Artvin’de ise araç sayısı 30 bin 078 oldu.

Artvin’de toplam araç 30 bin 078

İl bazında bakıldığında motorlu kara taşıtının en fazla olduğu il 3 milyon 294 bin 782 adet taşıt ile İstanbul. İstanbul’u 1 milyon 538 bin 185 taşıt ile Ankara, 1 milyon 121 bin 841 taşıt ile İzmir, 854 bin 225 taşıt ile Antalya ve 660 bin 462 taşıt ile Bursa izliyor.

En az motorlu kara taşıt ise Tunceli’de bulunuyor. Toplam 7 bin 157 taşıtın bulunduğu Tunceli’yi, 9 bin 287 taşıt ile Hakkari, 11 bin 853 taşıt ile Bayburt, 13 bin 804 taşıt ile Bingöl ve 15 bin 131 taşıt ile Ardahan takip ediyor.

Artvin Türkiye’nin otomobilinin yüzde 0.317’isine sahip

Türkiye’deki 9 milyon 552 bin 829 otomobilin yüzde 23’ü, yani 2 milyon 200 bin 126 adedi İstanbul’da bulunuyor. Artvin’de ise 30 bin 078 araç bulunurken, Artvin’in Türkiye ortalaması açısından bakıldığında oranı yüzde 0.317 olarak hesaplandı.

En fazla otomobilin bulunduğu ikinci şehir 1 milyon 118 bin 206 adet ile Ankara. Ankara’yı 598 bin 86 otomobil ile İzmir, 379 bin 752 otomobil ile Antalya ve 351 bin 236 otomobil ile de Bursa takip ediyor.

Ülkede en az otomobilin bulunduğu şehir ise Hakkâri. Sadece 2 bin 151 adet otomobilin bulunduğu bu şehri 2 bin 582 otomobil ile Tunceli, 3 bin 54 otomobil ile Ardahan, 3 bin 465 adet otomobil ile Şırnak ve 4 bin 849 otomobil ile Bayburt takip ediyor.

Kişi Başı Otomobilin En Fazla Olduğu İl Ankara

Kişi başına düşen otomobil sayısına bakıldığında, kişi başı otomobil yoğunun en fazla olduğu kentin Ankara olduğu görülüyor. Yaklaşık 5 milyon kişinin yaşadığı Ankara’da 1 milyon 118 bin 206 otomobil kayıtlı bulunuyor ve kentte her 4,5 kişiye bir otomobil düşüyor. Başka bir deyişle Başkent’te her 100 kişiden 22,1’i otomobil sahibi.

Kişi başına en fazla otomobilin bulunduğu ikinci şehir ise Muğla. 866,6 bin nüfuslu Muğla’da 158 bin 837 otomobilin kayıtlı bulunuyor ve Muğla’da her 5,4 kişiye bir otomobil düşüyor.

Öte yandan Antalya ve Burdur’da her 5,7 kişiye, Denizli, Isparta ve İstanbul’da her 6,4 kişiye, Bolu ve Kütahya’da her 6,5 kişiye, Uşak’ta her 6,6 kişiye bir otomobil düşüyor. Artvin’de ise bu oran yüzde 5.62 olarak ortaya çıktı. Artvin’de 169.334 olan nüfus bulunurken, araç sayısı ise yüzde 30 bin 078 oldu.

En Çok Otomobil İstanbul’da

Türkiye’deki otomobilin yüzde 23’ünün bulunduğu İstanbul otomobil sayının en fazla olduğu il. Kentte 2 milyon 200 bin 126 otomobil kayıtlı bulunuyor. Ancak kentin 14 milyon 160 bin 467 kişilik nüfusu göz önüne alındığında her 100 kişiden ancak 15’ine bir otomobil düşüyor. Başka bir ifade ile İstanbul’da her 6,4 kişiye bir otomobil düşüyor.

Kişi Başına En Az Otomobil Şırnak’ta

Kişi başına en az otomobilin düştüğü il ise Şırnak. 475,2 bin nüfuslu Şırnak’ta 3 bin 465 adet araç var ve kentte her 137 kişiden biri otomobil sahibi.

Öte yandan Hakkâri’de her 127 kişiden, Ağrı’da her 56 kişiden, Muş’ta her 52,2 kişiden, Siirt’te de her 50 kişiden biri otomobil sahibi. Bitlis, Bingöl, Van da otomobilin az olduğu şehirler.

Artvin’in araç dağılımında otomobil ön sırada

Artvin’de toplam araç sayısı 30 bin 078 olurken, Artvin’de 11 bin 808 otomobil bulunurken, 2 bin 040 minibüs, 243 otobüs, 10 bin 458 kamyonet, 2 bin 993 kamyon, bin 332 motosiklet, 139 özel amaçlı araç ve bin 065’de traktör bulunuyor.

Artvin’de Haziran ayında toplam 832 araç devri yapıldı

Artvin ilinde Haziran 2014 tarihinde toplam 832 aracın devri yapıldı. Bu dönemde 412 otomobil, 53 minibüs, 12 otobüs, 271 kamyonet, 60 kamyon, 16 motosiklet ve 8 adette traktörün devri gerçekleştirildi.

Türkiye’de en çok beyaz renk, en az yeşil renk araç tercih ediliyor

Türkiye’de yapılan istatistiğe göre Haziran ayında en çok beyaz renk araç tercih edilirken, en az yeşil renk tercihinde bulunuldu. Haziran 2014’te en fazla tercih edilen marka ise Renault olurken, Volkswagen ve Fiat marka araçlar tercih edildi.

 

AW183622

Gümrük ve Ticaret Bakanı Nurettin Canikli, Sarp Sınır Kapısı’ndan günde ortalama 33 bin kişinin geçiş yaptığını belirterek bunun bir rekor olduğunu ifade etti.

Bakanlığı ile ilgili ilk denetimini sorumluluk sahası içerisinde Sarp Sınır Kapısı’nda gerçekleştiren Bakan Nurettin Canikli, öğle saatlerinde Giresun’dan karayolu ile Artvin’in Hopa ilçesi Kemalpaşa beldesindeki Sarp Sınır Kapısı’na geldi.

Burada Artvin Valisi Kemal Cirit başta olmak üzere, kaymakamlar, belediye başkanları, bürokratlar ve çok sayıda partili tarafından karşılanan Bakan Canikli, Sarp Sınır Kapısı’nın birimlerini gezdi. Canikli, Sarp Sınır Kapısı’ndan sorumlu Vali Yardımcısı Mehmet Ali Öztürk’ten bilgiler alırken, Gürcistan ve Türkiye arasındaki tampon bölgeyi de gezdi. Burada inceleme sırasında Bakan Nurettin Canikli’nın önünü kesen TIR şoförleri kapıda yaşanan yoğunluktan ve işlemlerin yavaş yürümesinden şikayet etti.

SARP SINIR KAPISI YENİDEN DÜZENLENECEK

Bakan Nurettin Canikli yaptığı açıklamada ihtiyaca cevap veremeyen kapının yeniden düzenleneceğini söyledi. Canikli “Kapı inşa edildiği dönemde o günün ihtiyaçlarını karşılayabiliyordu. Zamanla iki ülke arasındaki ilişkilerin ve ticaretin artması ile ihtiyaçları karşılayamayacak hale gelmiş. Dolayısı ile karşımıza çıkan bu sorunun giderilmesi gerekiyor. Bu nedenle bu gecikmelerin ortadan kalkması için buranın yeniden planlanması ve düzenlenmesi gerekiyor. Bu nedenle sorunu yerinde görmek amacı ile buradayız. Problemin kaynağını ve işleyişi bizzat yerinde görmek için arkadaşlarımız ile birlikte buradayız. Daha sonra planlama ile ilgili uzman arkadaşlarla birlikte beklide bu sahayı biraz daha genişleterek gerçekleştirilecek düzenlemeleri konuşacağız. Kapıdaki yoğunluk artışını da dikkate alarak yeniden burayı planlayacağız ve en kısa sürede inşaatını tamamlayacağız. İnşaatın tamamlanmasının ardından sorunlar büyük oranla ortadan kalkmış olacak” dedi.

SARP SINIR KAPISI’NI GÜNDE 33 BİN KİŞİ KULLANIYOR

Muratlı Sınır Kapısı ile ilgili Gürcistan ile aralarındaki görüşmelerin sürdüğünü belirten Canikli, gecikmenin Gürcistan tarafından kaynaklandığını vurgulayarak kapının biran önce açılması için görüşmeleri hızlandıracaklarını kaydetti. Canikli, Muratlı Sınır Kapısı’nın açılması ile birlikte Sarp Sınır Kapısı’ndaki yükün de büyük oranda hafifleyeceğini söyledi. Bakan Nurettin Canikli, Sarp Sınır Kapısı’ndan günde ortalama 33 bin kişinin geçiş yaptığını belirterek bunun bir rekor olduğunu ifade etti. Canikli açıklamalarının yetkililer ile basına kapalı bir toplantı gerçekleştirdi.

1 (20) 1 (19) 1 (18) 1 (17) 1 (16) 1 (15) 1 (14) 1 (13) 1 (12) 1 (11) 1 (10) 1 (9) 1 (8) 1 (7) 1 (6) 1 (5) 1 (4) 1 (3) 1 (2) 1 (1)

1 (9)

Artvin Milletvekili Kışla tarafından yapılan açıklamada; “İlimizin kalkınması, yaşam standardının yükseltilmesi ve göçün önlenmesinde olmazsa olmazlarımızdan biri de turizmdir. Artvin’de sanayi üretimi ve tesislerin yetersizliği nedeniyle bacasız sanayi olarak adlandırılan Turizm’in geliştirilmesi ve yaygınlaştırılması alternatifsiz turizm cenneti olabilecek her türlü şartları taşıması nedeniyle de en öncelikli çalışma konularımız arasında yer almaktadır.

Oysa, 

ARTVİN BARAJLAR ŞEHRİ OLMAYA ADAY
Türkiye’nin en yüksek ve dünyanın üçüncü en yüksek gövdeli barajı olacak olan Artvin’in Yusufeli Barajı ile HES inşaatı devam ediyor. Çoruh Nehri üzerinde yapılan ve temeli geçtiğimiz yıl şubat ayında atılan barajın 2018’de tamamlanması bekleniyor.
Limak, Cengiz İnşaat ve Kolin firmalarından oluşan LCK Yusufeli Adi Ortaklığı’nın yapımını üstlendiği Yusufeli Barajı ile ilgili açıklamada bulunan Artvin Valisi Kemal Cirit, Yusufeli Barajı ve HES’in tamamlandığında Türkiye’de üretilen hidroelektrik enerjisinin yüzde 3’ünü karşılayacağını belirtti. Vali Cirit, “Barajda günlük 1 milyon liralık üretim yapılacak ve baraj 7 yılda kendisini amorti edecek. Üretilen enerji ile Artvin’in yaklaşık 4 katı büyüklüğünde bir şehrin, yani 650 bin nüfuslu bir yerleşimin tüm enerji ihtiyacı karşılanabilecek” dedi. LCK Yusufeli Adi Ortaklığı’nın Yusufeli Barajı ve HES Projesi Müdürü Feridun Ünsal ise, çoğunluğu Yusufelili olan 900 çalışanı ile birlikte Türkiye’nin gurur olacak bir projeye imza attıklarını söyledi. 2013 yılında başladıklarını ve şu anda yüzde 29’luk bir bölümüne geldiklerini belirten Ünsal, baraj tamamlandığında Yusufeli ilçesinin sular altında kalması dolayısıyla da yol çalışmalarının karayolları tarafından, yeni yerleşim yeri çalışmalarının ise TOKİ tarafından yapılacağını belirtti.

Oysa,
Cennet misali doğal güzelliklere, göllere, vadilere, yaylalara, milli Parklara sahip olan doğa harikası Artvin’imizin doğası, geleneksel mimarisi, yeşil yaylaları, gölleri,  tarihi kilise ve kemer köprüleri, flora ve fauna’sıyla çok zengin bir potansiyele sahip olan ve farklı turizm türlerini bir arada barındıran ilimizin doğal güzelliklerini, tarihi ve turisttik yapısını, zengin doğa turizmi potansiyelini ön plana çıkarmak, bacasız sanayi olarak adlandırılan turizminde hedef ve stratejiler belirlenmiş, kısa, orta ve uzun vadede yapılması gereken çalışmalar tespit edilerek“2013-2023 Artvin İli Doğa Turizmi Master(Gelişme) Planı “ hazırlanarak bakanlığa sunulmuştur. Artvin Çoruh Üniversitesi Seyitler yerleşkesi – Merkez-Kafkasör arasında turizm ve ulaşım açısından önemli bir katkı sağlayacağına inandığımız teleferiğin proje çalışmaları tamamlanmıştır.

Ayrıca Kayak Merkezinde yıllarca jeneratörle hizmet verilirken enerji nakil hattı çekilerek telesiyeji hizmete sunduk.

Borçka Karagöl’ün Uzun dönemli gelişim planı yapılmış, Gelişim planına uygun olarak 4 km (16.790 m2)doğal taş  parke döşeme işi bitirilmiş, Hal-i Hazır ve İmar Planı ihalesi yapılmış olup çalışmalarımız devam etmektedir.

Şavşat Karagöl-Sahara milli Parkı’nın Uzun dönem gelişim planının yetersiz olması nedeniyle revize için kurulan komisyon yerinde incelemelerde bulunmuş olup Bakanlıkça revize çalışmaları sürdürülmektedir. Yaklaşık 3 km (9.538 m2) yol doğal taş Parke ile kaplanmış,  döşeme işi bitirilmiştir.

Hatila Vadisi Uzun Dönem gelişim planı tamamlanmış, yaklaşık 6 km (41.825 m2) yolun doğal taş parke ile döşemesi yapılmış olup, Hal-i Hazır ve İmar Planı önümüzdeki yıl yapılacaktır.

Diğer taraftan Yeşil Yol Projesi’yle de Doğu Karadeniz Bölgesindeki yayla ve doğal güzelliklerimizi Turizm’e kazandırarak bölge ekonomisine katkı sağlamak amacıyla  2013 yılında Hopa Sarp-Kemalpaşa’dan Borçka Camili (Macahel)-Şavşat Meydancık bağlantı yolu çalışmaları 2014 yılı içerisinde bitirilerek Turizme kazandırılacaktır.

Turizm altyapısına yönelik yerel yönetimlere de 4,2 Milyon TL destek sağladık” ifadelerine yer verdi.

israfil kisla 1 (13) 1 (12) 1 (11) 1 (10) 1 (9) 1 (8) 1 (7) 1 (6) 1 (4) 1 (3) 1 (2) 1 (1) 1 (5)

yas_cay_alim_fiyati_belirlendi_h881320

İş yeri, araç, akaryakıt hırsızları derken şimdide çay hırsızları türedi. Yaş çay tarihinde bir ilk yaşanıyor. Çayını Devlete satamayan üreticiler çay hırsızlarla başları belada. Arhavi’de çalınan bisikletlerin sırrı bir vatandaşın dikkati ile çözüldü. oğluna aldığı bisikletin çalınmasından sonra kamera kayıtlarıyla karakola giden H.B yaptığı şikayet ten sonra araştırmaya başlayan emniyet güçleri bisikletleri çay alım yerlerini  keşif için çalındığını ortaya çıkardı. Bazi çalınan bisikletler sahiplerine teslim edilirken bazıları da denize atıldığı tespit edildi. Çay işletmeleri genel müdürlüğü uygulamaya koyduğu randevulu alım sistemi nedeniyle çayını toplayıp satamayan üreticiler çaylarını muhafaza etmek için bıraktıkları yol kenarlarında çayları çalınıyor.

Arhavi’deki köylerde çay üreticileri  Jandarmaya giderek şikâyetçi oldu. Topladıkları yaş çaylarının çalındığını iddia eden köy sakinlerinden hırsızlık olayı ile ilgili şunları söylediler.

“Yıllardan beri yaş çay üreticisi olarak emek veriyoruz. Son 2 yıldan beri Çay işletmeleri genel müdürlüğü (ÇAYKUR) yaş çay alımlarına randevulu sistem getirdi. Bu sistem bizleri çok ciddi sıkıntıya sokuyor. Bu sisteme göre haftada 2 kez çay satabiliyoruz. Hasat zamanı gelen çayımızı toplamasak kartlaşıyor ve dolayısıyla kalitesi de düşüyor. Uygulanan kota nedeniyle topladığımız yaş çayı istediğimiz zamanda satamıyoruz ya kotamız ya da kontenjanımız yetmiyor. Bu nedenle topladığımız çayları köyde ki arazilerimizin kenarında yollarda bırakmak zorunda kalıyoruz. Geçen sabah gittiğimizde yol kenarında bıraktığımız çayların yerinde olmadığını gördük. Hırsızlar çaylarımızı çalıp götürmüşler. İlk kez böyle bir şeyle karşılaşıyoruz. Jandarmaya giderek şikâyetçi olduk satamadığımız çaylar başımıza bela olmuştu şimdide bir bela hırsızlar oldu ne yapacağımızı şaşırdık ”diyerek yetkililerden yardım istediler.

Çalınan çaylar peşin  çay alan kişilere 1300 tl den satılıp paraya çevriliyor.

Kaynak: arhavim.net